Nešto što je izgledalo privremeno na početku, sada izgleda da će potrajati. Svijetski obskrbni lanac vijerovatno će imati probleme možda ćak i do kraja sljedeće godine. Kako pandemija ne jenjava tako pate ne samo proizvodnja već i transport i logistika dobara.
Proizvodnja se usporila sa manjkom gotovih komponenti i sirovina, a cijene transporta su se udeseterostručile. Ono što uspiju proizvesti, proizvođaći prodaju po višim cijenama ili jednostavno odustaju od izvoza jer je im transport pojede većinu zarade.
Najveći svijetski proizvođać, Kina, je čvrsta u borbi protiv COVID pandemije. Ovaj mjesec je zatvorila treću najveću luku Ningbo na dva tjedna nakon što je samo jedan lučki radnik bio pozitivan na COVID. Ranije ove godine dio Shenzhena je bio pod karantenom nakon što je otkriveno da šačica ljudi ima COVID.
Logističke kompanije projiciraju da bi ovakvo stanje moglo potrajati do kraja godine sigurno, a možda i do sredine sljedeće godine, uz uvijet da pandemija počne jenjavati. Ukoliko pandemija nastavi harati, ovakvo stanje može postati nova normala.
Dobrodošli, dragi čitatelji! Danas ćemo se upustiti u kripto-putovanje kroz bivšu Jugoslaviju. Zamislite da smo…
Kripto tržište se s vremenom širilo, rasla je potreba za outsourcingom proizvodnje digitalne valute u…
Iako puno ljudi mašta, u najmanju ruku imati više novaca, iz nekog razloga velika većina…
Kažu da uvijek treba paziti na novac. U doba inflacije to je možda i najbitnija…
S obzirom da nas u posljednje vrijeme uvjeravaju da zime za nas neće biti, da…
Za sve one koji imaju kompaniju ( ili neko drugi pravni subjekt), u Hrvatskoj, i…
This website uses cookies.