Categories: Regija

Zeleni vodik usporava, Hrvatska pokreće projekte

{"prompt":"green hydrogen electrolyzer plant wind turbines coastal Croatia industrial landscape","originalPrompt":"green hydrogen electrolyzer plant wind turbines coastal Croatia industrial landscape","width":768,"height":768,"seed":42,"model":"flux","enhance":false,"nologo":false,"negative_prompt":"undefined","nofeed":false,"safe":false,"quality":"medium","image":[],"transparent":false,"isMature":false,"isChild":false}

Međunarodna agencija za energiju (IEA) snizila je procjenu proizvodnje zelenog vodika do 2030. sa 49 na 37 milijuna tona godišnje zbog odgoda projekata, cjenovnog pritiska i neizvjesnosti politika. Iako su mnogi najavljeni projekti usporeni, kapaciteti koji su već u radu, izgradnji ili imaju konačnu investicijsku odluku i dalje rastu — pet puta više nego prošle godine, odnosno za više od četiri milijuna tona godišnje. Uz ciljane državne politike koje potiču potražnju i infrastrukturu, IEA procjenjuje mogućnost dodavanja još oko šest milijuna tona.

Glavni izazov je trenutačna cjenovna konkurentnost: niže cijene prirodnog plina pogoduju sivoj proizvodnji vodika naspram elektrolize. Očekuje se da će se jaz smanjiti tijekom idućih pet godina kako troškovi tehnologije padaju i rastu obnovljivi izvori. Kina dominira proizvodnjom elektrolizatora (oko 65 posto instaliranog kapaciteta u projektima i gotovo 60 posto proizvodnih kapaciteta), no izvoz kineskih elektrolizatora ne donosi nužno veliku troškovnu prednost zbog transportnih i carinskih troškova. Regije poput Jugoistočne Azije očekuju snažan rast, a u Hrvatskoj se razvijaju projekti poput INA pogona u Rijeci (do 4 tone dnevno) i inicijative Dolina vodika Sjeverni Jadran koja bi trebala proizvesti oko 5.000 tona godišnje. Među hrvatskim sudionicima su Indeloop DOK-ING, Maritime Center of Excellence, Dilj NEXE, Gitone Kvarner, ACI Marine i Active Solera.

Don Macan