NIO potonuo, EV dionice padaju
By Don Macan
U popodnevnim satima 16. listopada hongkonški tehnološki indeks i dionice proizvođača električnih vozila naglo su pale: NIO (NIO SW) je nakratko pao preko 13%, u noćnoj trgovini u SAD-u preko 10%, Xpeng oko 5%, Xiaomi preko 4%, Leapmotor oko 3% i također su pritom osjetno pale i druge auto dionice poput Great Wall. Pad je pokrenut vijestima koje su se počele širiti tijekom dana i izazvale val prodaje u sektoru.
Glavni katalizator bio je članak o tužbi koju je u SAD-u podnio singapurski državnim fond GIC protiv NIO i dvojice rukovoditelja, u kojem se navodi da je tvrtka navodno prerano knjižila prihode od prodaje baterija i prikrivala stvarnu kontrolu nad partnerskom tvrtkom za baterije (NIO ispod 20 posto vlasništva, ali navodno s bitnim ekonomskim i operativnim utjecajem). GIC tvrdi da je to dovelo do obmane investitora i gubitaka; tužba je povezana s američkim kolektivnim postupcima i još je u tijeku. NIO odbacuje optužbe navodeći da je prijenos kontrole nad baterijskim poslovanjem prijavljen i proveden prema njihovom priopćenju.
Iako vijest pritiskom na sentiment ruši cijene pojedinačnih dionica, postoje i širi temelji koji podržavaju sektor: kineske vlasti su predstavile plan za brzo širenje mreže punionica 2025 2027 s ciljem izgradnje 28 milijuna punionih mjesta i preko 300 milijuna kilovata javnog punjenja kako bi se zadovoljilo više od 80 milijuna EV vozila. Analitičari iz Dongguan Securities i Huatai ističu da su dobiti sektora blago pale zbog oštre konkurencije i cjenovnih ratova, ali očekuju poboljšanje marži kroz racionalizaciju, nove modele i tehnološke nadogradnje te bolje pozicioniranje lidera industrije, dok su očekivanja o smanjenju poreza na kupnju u 2026. već djelomično ugrađena u cijene. Tržišna reakcija trenutno izgleda više vođena rizikom povezanima s NIO nego temeljnim promjenama u potražnji za EV vozilima.
