Njemačka autoindustrija gubi 100000 radnih mjesta

Njemačka autoindustrija, nekad simbol sigurnih radnih mjesta i industrijske snage, suočava se s masovnim otpuštanjima koja bi do 2030. mogla izbrisati gotovo 100000 radnih mjesta. Glavni uzroci su prijelaz na elektrifikaciju, sve veći troškovi razvoja, oštra globalna konkurencija, nejasne političke i regulatorne poruke te sporija od očekivane prodaja električnih vozila, uz dodatne pritiske kao što su američke carine.

Najavljeno smanjenje radne snage dolazi od najvećih igrača i dobavljača industrije: Bosch je najavio 13000 otpuštanja u odjelu za mobilnost i ukupno 18500 u kompaniji do 2030., Volkswagen je u igri za oko 35000 radnih mjesta (nakon prošlogodišnjeg najavljivanja preko 30000), ZF planira smanjiti 14000 zaposlenika, Continental 10150, Audi 7500, Schaeffler 4700, Porsche 1900 i Ford oko 1000. Ti rezovi pogađaju i lanac dobavljača te regionalne ekonomije u Njemačkoj i šire.

Marcel Fratzscher iz Njemačkog instituta za ekonomska istraživanja procjenjuje da ovo nije prolazna turbulencija nego početak ozbiljnog industrijskog restrukturiranja te da možemo očekivati daljnja otpuštanja i čak stečajeve. Posljedice će ovisiti o brzini prilagodbe industrije, jasnim regulatornim okvirima i potražnji za električnim vozilima.

Original